Alfa Romeo 8C
Alfa Romeo 8C — легендарна назва автомобілів італійської автомобільної компанії Alfa Romeo. Дана назва використовувалася для позначення дорожнього, гоночного і спортивного автомобілів в 1930-х роках. 8С означає наявність 8-ми циліндрів і несе в собі оригінальну компоновку двигуна 8 циліндрів в ряд (L8). Вітторіо Яно є творцем даного автомобіля, який став основним гоночним представником Alfa Romeo в автоспорті з моменту створення в 1931 році і до закриття проекту в 1939 році. У доповненні до всього даний 2-місний спортивний автомобіль використовувався в турнірі гонок одномісних автомобілів серії Гран-прі після того як модель стала основою для Monoposto «Tipo B» - P3, що використовувалася з 1932 року. Останніми поліпшеннями і модифікаціям стали більш потужні модифікації, такі як 1935 Bimatore об'ємом 6,3 літра, оснащений двома двигунами, 1935 3,8 літровий Monoposto 8C 35 Tipo C і родстер Alfa Romeo 8C 2900B Mille Miglia. Крім того, було створено ще багато різних технічно потужних варіацій під час виробництва. У 2004 році Alfa Romeo оживила ім'я 8C, використавши його в назві концепт-кара з V8 двигуном, який вийшов у виробництво в 2007 році. Даною моделлю стала Alfa Romeo 8C Competizione.
| Alfa Romeo 8C | |
|---|---|
 Alfa Romeo 8C 2900 Mille Miglia 1939 | |
| Виробник | Alfa Romeo |
| Роки виробництва | 1925—1954 |
Див. також ред.
Джерела ред.
Посилання ред.
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Alfa Romeo 8C |
Alfa Romeo Automobiles S.p.A., графік авто 1910-1949 рр. Наступні ->
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Клас | 1910-ті | 1920-ті | 1930-ті | 1940-ві | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| 4-цил. | 12 HP/15 HP/24 HP/15-20 HP/20-30 HP | 20/30 HP | RM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4-цил. | 40/60 HP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6-цил. | G1/G2 | RL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6-цил. | 6C 1500/1750/1900/2300/3000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8-цил. | 8C 2300/2600/2900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Перегоновий автомобіль | GP | P1/P2 | A | P3 | Bi-motore | 308 | 158/159 Alfetta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8C-35 | 12C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||