Чукуду[1] — рукотворний двоколісний транспортний засіб, який використовується на сході Демократичної Республіки Конго. Він виготовляється з дерева, і використовується для перевезення вантажів.

Чоловік штовхає чукуду у Північному Ківу.
Перевезення бананів на чукуду у Північному Ківу.
Транспортування свіжої продукції, на військовому пункті пропуску у Гомі.

Як правило, чукуду має кутову раму, два невеликі колеса (часто з дерева, іноді обмотані гумою), кермо та накладку для того, щоб оператор міг розмістити своє коліно під час приведення чукуду в рух ногою.[2] При спусканні схилом, водій стоїть на рамі, як на самокаті. На рівній поверхні їздець може покласти одне коліно на раму і відштовхуватись від землі іншою ногою, як на колінному самокаті[en].

Можуть бути додані гумові бризковики та амортизаційні пружини.[3][4]

Історія ред.

Чукуду вперше з'явився у 1970-х роках у Північному Ківу, у важкі економічні часи за правління Мобуту Сесе Секо.[5][6][7]

У 2008 році чікуду продавався за 100 доларів США, при вартості матеріалів майже 60 доларів США.[8] Подібно, у 2014 році вони коштували від 50 до 100 доларів і використовувалися для заробітку до 10 доларів на день, у районі, де більшість людей живе на менше ніж 2 долари на день.[1] Стаття 2014 року оцінила вартість у приблизно 150 доларів США, яку водій міг окупити приблизно за півроку, заробляючи 10–20 доларів на день.[9]

Побудова ред.

У Гомі, де чукуду утворюють "основу місцевої транспортної системи", чукуду виготовляють із твердої деревини мумба та евкаліпта, та викинутих шин для колісних протекторів.[10][11] Ці чукуду потребують одного-трьох днів для побудови, і працюють два-три роки. Найчастіше мають розмір близько двох метрів і корисного навантаження близько 450 кг. Однак "найбільші чукуду можуть перевозити до 800 кілограмів ваги".

Невеликий чукуду можна побудувати приблизно за три години, використовуючи розмірні пиломатеріали та матеріали, доступні у господарських магазинах.[12]

Чукуду прилаштовуються для перевезення різних типів вантажів. Для перевезення дров, деякі чукуду мають просвердлений отвір посеред посадочної балки та вставлену палицю, щоб утримувати дрова на місці. Інші мають великий кошик для перевезення різних вантажів.[13]

Примітки ред.

  1. а б Tshukudu, the All-Purpose Transport Scooter is Congo's Lifeline. NDTV. 3 липня 2014. Архів оригіналу за 10 серпня 2014. Процитовано 21 листопада 2015. (англ.)
  2. Robyn Dixon (21 січня 2013). Congo's chairmen of the boards. Los Angeles Times. Архів оригіналу за 29 вересня 2015. Процитовано 21 листопада 2015. (англ.)
  3. Chukudus – A no nonsense local transporter that changes lives of Congo’s poor « TransportGooru [Архівовано 13 лютого 2018 у Wayback Machine.] (англ.)
  4. Moore, Jina. Scooter Country. Makeshift. Архів оригіналу за 1 листопада 2019. Процитовано 20 лютого 2019. (англ.)
  5. Chukudus – A no nonsense local transporter that changes lives of Congo’s poor « TransportGooru. Архів оригіналу за 13 лютого 2018. Процитовано 25 березня 2020.
  6. Husarska, Anna (29 березня 2009). The Chukudu Is a Small Ride That's a Big Wheel in Congo. Washington Post. Архів оригіналу за 19 листопада 2016. Процитовано 25 березня 2020. (англ.)
  7. McCrummen, Stephanie (11 лютого 2010). In eastern Congo, handmade chukudu scooters rule the road. Washington Post. Архів оригіналу за 19 березня 2017. Процитовано 25 березня 2020. (англ.)
  8. Alex Halperin and Jina Moore (29 серпня 2008). Wood, wheels, workhorse: the chikudu story. Christian Science Monitor. Архів оригіналу за 1 листопада 2019. Процитовано 21 листопада 2015. (англ.)
  9. Dijkstra, Andrea (2 жовтня 2014). Les chukudus, force motrice du commerce à Goma. BlueBiz (фр.). Архів оригіналу за 1 листопада 2019. Процитовано 20 лютого 2019. (фр.)
  10. Khumo Sebambo (22 вересня 2015). This Congolese wooden bicycle-cum-scooter carries hundreds of kilograms. Design Indaba (англ.). Архів оригіналу за 16 червня 2020. Процитовано 20 лютого 2019. (англ.)
  11. Ley Uwera (18 вересня 2016). Handmade Wooden Vehicle, the Pride of DRC, Keeps Country Running. Global Press Journal (амер.). Архів оригіналу за 1 листопада 2019. Процитовано 20 лютого 2019. (англ.)
  12. Bradbury, Doug (28 липня 2015). Build a Wooden Scooter That Can Haul Hundreds of Pounds. Make: DIY Projects and Ideas for Makers (англ.). Архів оригіналу за 16 червня 2020. Процитовано 20 лютого 2019. (англ.)
  13. Sebambo, Kuhmo (22 вересня 2015). This Congolese wooden bicycle-cum-scooter carries hundreds of kilograms. designindaba.com (English) . Архів оригіналу за 1 листопада 2019. Процитовано 19 серпня 2019. (англ.)

Див. також ред.

Посилання ред.