Повна роздільність(1780 × 950 пікселів, розмір файлу: 72 КБ, MIME-тип: image/png)

Wikimedia Commons logo Відомості про цей файл містяться на Вікісховищі — централізованому сховищі вільних файлів мультимедіа для використання у проектах Фонду Вікімедіа.

Опис файлу

Опис
English: "embodiment of an aircraft consistent with the [patented aircraft supplemental thrust device]. The aircraft includes a forward fuselage, a rear fuselage, a midwing, a vertical fin, a ventral fin, a horizontal tail and a pusher type propeller." Configuration corresponding to the Otto Celera 500L project, unveiled in August 2020.
Deutsch: "Ausführungsform eines Flugzeugs, passend zur [patentierten Flugzeug-Zusatz-Schubeinheit]. Das Flugzeug umfasst einen vorderen Rumpf, einen hinteren Rumpf, Mitteldecker-Bauweise, eine vertikale Flosse, eine Bauchflosse, ein horizontales Leitwerk und einen Schubpropeller." Konfiguration entsprechend dem Otto Celera 500L-Projekt, vorgestellt im August 2020.
Час створення
Джерело patentimages.storage.googleapis.com US Patent 9669939
Автор William M. Otto, Otto Aviation Group
Інші версії http://www.patentstorm.us/patents/9669939.html

Ліцензування

May or may not be in the public domain
In general, the contents of United States patents are in the public domain.

In specific cases, patent applicants and holders may claim copyright in portions of those documents. In those specific cases, applicants are required to identify the portions that are protected under copyright, and are additionally required to state the following within the body of the application and patent (see 37 CFR 1.71(d) & (e) and 37 CFR 1.84(s), and MPEP § 608.01(e) & (w) and MPEP § 1512):

A portion of the disclosure of this patent document contains material which is subject to (copyright or mask work) protection. The (copyright or mask work) owner has no objection to the facsimile reproduction by any­one of the patent document or the patent disclosure, as it appears in the Patent and Trademark Office patent file or records, but otherwise reserves all (copyright or mask work) rights whatsoever.

The original patent should be checked for the presence of such language before an assumption is made that the contents are in the public domain. (This template can be replaced by {{PD-US-patent-no notice}} in such cases.)


العربيَّة | English | español | 中文 | +/−

Підписи

Додайте однорядкове пояснення, що саме репрезентує цей файл

Об'єкти, показані на цьому файлі

зображує

Історія файлу

Клацніть на дату/час, щоб переглянути, як тоді виглядав файл.

Дата/часМініатюраРозмір об'єктаКористувачКоментар
поточний11:32, 6 лютого 2022Мініатюра для версії від 11:32, 6 лютого 20221780 × 950 (72 КБ)Michael32710background transparence
10:29, 6 лютого 2022Мініатюра для версії від 10:29, 6 лютого 20221780 × 950 (103 КБ)Michael32710{{Information |Description={{en|1="embodiment of an aircraft consistent with the [patented aircraft supplemental thrust device]. The aircraft includes a forward fuselage, a rear fuselage, a midwing, a vertical fin, a ventral fin, a horizontal tail and a pusher type propeller." Configuration corresponding to the Otto Celera 500L project, unveiled in August 2020.}} {{de|1="Ausführungsform eines Flugzeugs, passend zur [patentierten Flugzeug-Zusatz-Schubeinheit]. Das Flug...

Така сторінка використовує цей файл:

Глобальне використання файлу

Цей файл використовують такі інші вікі:

Метадані