Вікіпедія

Тверітін Василь Миколайович

Ця стаття містить перелік посилань, але походження тверджень у ній залишається незрозумілим через практично повну відсутність внутрішньотекстових джерел-виносок. Будь ласка, допоможіть поліпшити цю статтю, перетворивши джерела з переліку посилань на джерела-виноски у самому тексті статті.
Цю статтю треба вікіфікувати для відповідності стандартам якості Вікіпедії. Будь ласка, допоможіть додаванням доречних внутрішніх посилань або вдосконаленням розмітки статті.

Василь Миколайович Тверітін (23 грудня 1906. м. Миколаїв, Херсонська губернія, Російська Імперія – 21 листопада 1980 року м. Дніпропетровськ, Українська РСР, СРСР) – доктор технічних наук, професор Дніпропетровського інституту залізничного транспорту (ДІІТ), вчений-механік (залізничний транспорт) і педагог вищої школи.

Тверітін Василь Миколайович
Народився 23 грудня 1906(1906-12-23)
Миколаїв, Херсонська губернія,Російська Імперія
Помер 21 листопада 1980(1980-11-21) (73 роки)
Дніпропетровськ, Українська РСР, СРСР
Alma mater Дніпропетровський інститут інженерів залізничного транспорту
Заклад Український державний університет науки і технологій
Вчене звання професор
Науковий ступінь доктор технічних наук
Нагороди Орден Трудового Червоного Прапора, Медаль «За доблесну працю у Великій Вітчизняній війні 1941—1945 рр.», Знак «Почесному залізничнику»

Біографія ред.

Василь Миколайович Тверітін народився 23 грудня 1906 року в сім’ї викладачів та почесних громадян м. Миколаєва. Сім’я Тверітіних в 1920 році переїжджає до м. Катеринослав; і Василь Тверітін вступає на службу в 38 окрему стрілецьку бригаду особливого призначення Червоної Армії вістовим штабу. В цьому ж році стає студентом механічного відділення Катеринославського політехнікума шляхів сполучення та звільняється з лав Червоної Армії.

В 1925 році, після закінчення технікуму, отримав кваліфікацію техніка 1-го розряду і розпочав трудову діяльність у відділі тяги Катерининської (нині Придніпровської) залізниці. Працював техніком, завідувачем відділу креслень, конструктором. В цей період почав займатися викладацькою діяльністю – був інструктором по технічним заняттям. Одночасно працював над дипломним проєктом, який захистив у 1928 році на виїзній сесії Державної екзаменаційної комісії Наркомосвіти під керівництвом професора Мухачова П.М. і отримав кваліфікацію інженера шляхів сполучення.

В 1929–1930 роках знову проходив службу в Червоній Армії як командир взводу.

В 1930 р. після звільнення з лав Червоної Армії за запрошенням першого начальника ДІІТа Федіченко М.М. почав працювати деканом механічного факультету (перший декан цього факультету). Одночасно працював асистентом, а з 1934 року – доцентом кафедри «Паровози». В 1937 р. вибраний завідувачем кафедри «Паровози».

В 1941 р. за наказом НКПС був відправлений в розпорядження ЦНДІ локомотивів. Під час війни був евакуйований разом з інститутом в м. Ташкент Узбецької РСР, в якому працював до закінчення війни в 1945 році.

1945 року повертається в ДІІТ та працює завідувачем кафедри «Рухомого складу та тяги поїздів». В 1953 році захищає докторську дисертацію на тему «Якісні характеристики палива для паровозів», а в 1955 році отримує звання професора.

В результаті науково-технічних інновацій на залізничному транспорті в кінці 1950-х та на початку 1960-х років паровозна тяга замінювалась на тепловози та електровози як на магістральних залізницях, так і на промисловому залізничному транспорті. Кафедру «Рухомого складу та тяги поїздів» реорганізовано в кафедру «Локомотиви», яку очолив В.М. Тверітін та був незмінним завідувачем до 1979 року.

Науково - дослідницька діяльність ред.

  • З 1931-1937 рр. приймав участь у випробуваннях паровозів вітчизняних та закордонних серій з метою вдосконалення конструкції паровозів, які випускалися для потреб народного господарства.
  • З 1937-1941 рр. проєктує та створює пересувну лабораторію для дослідження роботи різних систем та вузлів паровозів.
  • З 1942-1944 рр. керував дослідами із випробування вугілля з різних вугільних басейнів для використання як основного палива в районованих та всесоюзних масштабах.
  • В 1944 р. провів серію експериментів з використання заштибленних та багатозольних вуглів як палива для паровозів Сталінської залізниці  та підприємств регіону.
  • В 1944-1945 рр. керував випробуванням паровозів ФД  з метою встановлення рекомендованих коефіцієнтів витрат палива для низки залізниць СРСР.
  • З кінця 1950-х р. під його керівництвом кафедра «Локомотиви» провела більше 30 науково-дослідних розробок для залізничного промислового транспорту Міністерства Чорної металургії та Міністерства промисловості будівельних матеріалів СРСР на півдні країни із вдосконалення систем експлуатації і ремонту тепловозів, та ефективному використанню паливно-мастильних матеріалів.

Викладацька діяльність ред.

  • Під час роботи в ДІІТі виховав 20 кандидатів технічних наук в галузі вдосконалення тепловозів промислового залізничного транспорту;
  • Створив з «0» кафедру «ЛОКОМОТИВИ».
  • Написав близько 130 навчальних посібників та наукових робіт для вивчення локомотивів та вдосконалення їх конструкції й ефективної експлуатації, як на магістральних шляхах, так і в системі промислового залізничного транспорту.
  • З 1954-1975 рр. був Головою ДЕК (Державної екзаменаційної комісії) механічного факультету в ХІІТі (Харківському інституті інженерів транспорту).

Громадсько – політична діяльність ред.

  • В 1954 р. був у відрядженні в НДР (Німецька Демократична Республіка) для допомоги в організації локомотивної служби в Міністерстві шляхів сполучення.
  • З 1957-1963 рр. обирався депутатом Жовтневої районної ради м. Дніпропетровська.
  • В 1967 р. був учасником Всесвітньої виставки «ЕКСПО 67» (Exposition Universelle de 1967) в Монреалі (Канада)

Захоплення ред.

В.М. Тверітін був затятим мандрівником. Напевно, легше назвати місця на теренах колишнього СРСР, де не бував В.М. Тверітін, ніж їх перераховувати. Згідно автобіографічних даних в 1956, 1960, 1963 та 1965 рр. він був у закордонних турах в різних країнах світу. З його слів, особиста домашня адресна скринька (щось на зразок сучасного e-mail) налічувала більш, ніж 450 адресатів з різних країн світу.

Нагороди ред.

Вибрані публікації ред.

  • Тверитин, В. Н. Качественные характеристики топлив для паровозов. Т. 1 : дис. д. т. н. / В. Н. Тверитин ; Днепропетр. ин-т инж. ж.-д. трансп. - Днепропетровск, 1952. - 278 с.
  • Тверитин, В. Н. Нормирование расходов топлива на тепловозы /графические приемы/ / В. Н. Тверитин, П. Л. Корховой. - Днепропетровск : [б. и.], 1961. - 52 с. - (ДИИТ).
  • Тверитин, В. Н. Методические указания по расчету тяговых электродвигателей тепловозов : для вузов / В. Н. Тверитин. - Днепропетровск : [б. и.], 1974. - 44 с. - (ДИИТ)
  • Тверитин, В. Н. Основные характеристики серийных и опытных тепловозов широкой и узкой колеи : Метод. пособие для студ. вузов / В. Н. Тверитин. - Днепропетровск : [б. и.], 1963. - 28 с. : схемы. - (ДИИТ. Каф. Локомотивы и локомотивное хозяйство)
  • Тверитин, В. Н. Результаты исследования работы тепловозов в эксплуатационных условиях на Орджоникидзевской железной дороге / В. Н. Тверитин, П. Л. Корховой ; Днепропетр. гос. ун-т. - Днепропетровск : [б. и.], 1958. - 12 с. - (Информ. письмо ; № 5(29))
  • Основные удельные сопротивления движению специального подвижного состава предприятий черной металлургии / В.Н. Тверитин, П.Л. Корховой, Б.Е. Боднарь, А.Я. Дешора // Эксплуатация локомотивов : Труды ДИИТа. - Днепропетровск, 1974. - Вып. 156. - С. 9-13.
  • Тверитин, В. Н. Применение теории математической статистики для определения норм расхода топлива на тепловозы при маневровой работе / В.Н. Тверитин, П.Л. Корховой, Л.С. Опришко // Повышение эффективности работы тепловозов : Труды ДИИТа. - Днепропетровск, 1971. - Вып. 121. - С. 10-15.
  • Повышение эффективности модернизированных тепловозов ТГМ3 и ТГМ3Б / В.Н. Тверитин, Э.З. Воскобойник, Б.Ш. Барахтер, О.М. Водяницкий // Эксплуатация локомотивов : Труды ДИИТа. - Днепропетровск, 1974. - Вып. 156. - С. 3-8.
  • Тверитин, В. Н. Нормирование расходов топлива на тепловозы промышленных предприятий / В.Н. Тверитин, И.Д. Сенько // Вопросы эксплуатации и ремонта подвижного состава : Труды ДИИТа. - М., 1965. - Вып.47. - С. 10-13.

Посилання ред.

Джерела ред.

Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Тверітін_Василь_Миколайович&oldid=42159765