Реактивний літак

літак, що приводиться в рух реактивними двигунами

Реактивний літак — літак, що приводиться в рух повітряно-реактивним двигуном (турбореактивним двигуном, прямоточним повітряно-реактивним двигуном, пульсуючим повітряно-реактивним двигуном, рідинним реактивним двигуном тощо). Реактивні літаки складають основу сучасної військової та цивільної авіації.

Boeing 747SP Королівських авіаліній Бахрейну

Історія ред.

 
Гайнкель He 176, перший реактивний літак.
 
Caproni Campini N1 у польоті.

Першим у світі повнорозмірним літаком з реактивним (ракетним) двигуном вважається планер «Енте», побудований у Німеччині фірмою «Рон-Росен Ґезельшафт» та оснащений двома ракетними двигунами уповільненого згоряння Сандера. Перший політ на цьому літаку відбувся 11 червня 1928 року в районі гори Вассеркуппе: пілот Фрідріх Штамер(?) за 1 хвилину пролетів відстань понад 1,2 кілометра. Планер був збудований за участі Фрітца фон Опеля (онука засновника фірми Опель). В другому своєму польоті планер обгорів і розбився.

17 вересня 1929 планер з трьома ракетними двигунами, відомий під назвою Опель-Гатрі «RAK-1» пролетів в районі Франкфурта 350 м, розвинувши швидкість 100 км/год. Конструктор Юліус Гатрі вперше в світі пілотував свій «ракетний» літак [1].

Ракетний двигун, який використовував Опель був продемонстрований в 1928 р. Максом Вальє і отримав підтримку Фріца фон Опеля. В 1929 році професор Герман Оберт побудував в Берліні рідинний реактивний двигун.

На початку 1930-х років роботи зі створення реактивного двигуна для літальних апаратів проводились в СРСР. Радянський інженер Ф. А. Цандер ідею висотного ракетного літака висловив в 1920 році.

Під час Другої Світової війни ворогуючі сторони бились над створенням сучасного озброєння, здатного повернути хід війни. Створення реактивного літака приписують Третьому Рейху. Саме тут у 1944 —45 був вперше сконструйований, випробуваний і застосований винищувач Messerschmitt-262 A Sturmvogel. Його технічні показники на багато перевищували все, що було створено у світі до цього. Літак розвивав швидкість 1000 км\год і був недосяжний для винищувачів союзників. Проте мала кількість випущених літаків плюс часті неполадки з реактивним двигуном не дозволили вплинути на хід військових дій.

В 2012 році в США провели випробування безпілотного гіперзвукового реактивного літака Waverider. Його швидкість перевищує 7000 км/год. (в 6 разів перевищує швидкість звуку в повітрі). Літак побудований корпорацією «Боїнг», має невеликі крила і схожий на ракету, оснащений гіперзвуковим повітряно-реактивним двигуном[2].

Посилання ред.

  1. Mannheimer Julius „Uss“ Hatry konstruiert erstes Raketenflugzeug der Welt | Mannheim.de. www.mannheim.de. Процитовано 21 лютого 2024.
  2. У США випробували безпілотний гіперзвуковий реактивний літак. Архів оригіналу за 28 лютого 2014. Процитовано 3 грудня 2012.