Петропавловський тролейбус
Петропавловський тролейбус — закрита тролейбусна мережа в місті Петропавловськ, четверта тролейбусна мережа в Казахстані, що діяла до 2013 року[1].
| Петропавловський тролейбус | |
|---|---|
| Тролейбусна система | |
| Країна |
 Казахстан |
| Місто | Петропавловськ |
| Дата відкриття | 20 грудня 1971 |
| Дата закриття | 1 червня 2014 |
| Кількість маршрутів | 7 (на момент закриття системи діяв лише маршрут № 1) |
| Довжина контактної мережі | 55,9 км |
| Вартість проїзду | 65,00 тенге (до 1 червня 2014) |
Історія ред.
Тролейбусна мережа в місті була відкрита 25 грудня 1971 року[2]. Підприємство знаходилося у приватній власності.
На момент закриття, вартість проїзду становила 65,00 тенге, загальна кількість тролейбусів — 48 машин (з них — 10 БТЗ-5276, інші ЗіУ-682), загальний випуск становив — 37 машин.
Маршрути № 1 та № 2 були цілорічними, маршрути № 4 та № 5 сезонного курсування. Цікаво, що жодна лінія не проходила через центр міста, яким є вулиця Конституції (колишня — вул. Леніна). Протяжність тролейбусних ліній становила 55,9 км. Енергопостачання здійснювалося чотирма тяговими підстанціями. Щодня тролейбусами здійснювалося перевезення понад 30 тис. пасажирів. Чисельність персоналу підприємства складала — 340 осіб.
З 29 квітня 2014 року в місті діяв єдиний тролпейбусний маршрут № 1 «Вокзал — ПЗТМ».
1 червня 2014 року, у зв'язку з банкрутством, тролейбусний рух припинився.
13 червня 2014 року розпочався демонтаж контактної мережі. 28 червня 2014 року контактна мережа в місті була повністю демонтована.
Маршрути ред.
Станом на середину 1990-х років в Петропавловську діяли 7 тролейбусних маршрути. Перед закриттям системи працював лише тролейбусний маршрут № 1.
| Тролейбусні маршрути м. Петропавловськ | |||
|---|---|---|---|
| № | Початковий пункт | Кінцевий пункт | |
| 1 | Вокзал | ПЗТМ (ПМЗ) | |
| 2 | Вулиця Маргулана | Міст через Ішим | |
| 3 | ПЗТМ (ПМЗ) | ДСР | |
| 4 | Вокзал | с. Новопавлівка | |
| 5 | ПЗТМ (ПМЗ) | Озеро Пьостре | |
| 5А | Озеро Пьостре | с. Новопавлівка | |
| 6 | Вокзал | Бішкуль | |
Рухомий склад ред.
У Петропавловську експлуатувалися різні типи моделей тролейбусів:[3]
| Статистика рухомого складу | ||
|---|---|---|
| Тип моделі | Кількість | Роки експлуатації |
| ЗіУ-682В | 2 | 1981—? |
| ЗіУ-682В [В00] | 7 | 1988—2012 |
| ЗіУ-682В-012 [В0А] | 16 | 1989—2013 |
| Škoda 14Tr13/6M | 1 | 1998—2014 |
| ЗіУ-682Г [Г00] | 15 | 2001—2011 |
| ЗіУ-682Г-012 [Г0А] | 2 | 2001—2014 |
| БТЗ-5276-01 | 3 | 2002—2012 |
| БТЗ-5276-04 | 8 | 2003—2013 |
| БТЗ-52761Р | 4 | 2007—2014 |
| ЗіУ-682Г-016 (012) | 2 | 2008—2014 |
| JEA 800F | 2 | 2008—2014 |
| ТП KAZ 398 | 15 | 2011—2014 |
Примітки ред.
- ↑ Інформація про Петропавловській тролейбус. (рос.)
- ↑ Петропавлівський тролейбус. Міський електротранспорт.
- ↑ Петропавловськ. Статистика рухомого складу. Міський електротранспорт.
Посилання ред.
- Петропавловський тролейбус. Міський електротранспорт. (рос.) (укр.)