Пекінський метрополітен

Пекінський метрополітен
Опис
Країна	КНР
Місто	Пекін
Дата відкриття	1 жовтня 1969
Річний пасажиропотік	3 777 900 000 ± 50 000 і 3 950 870 000
Сайт	Офіційний сайт
Оператор	Beijing Mass Transit Railway Operation Corporation Limitedd, Beijing MTR Corporationd, Beijing Metro Operation Administration Corporation Limitedd, Beijing Capital Metro Corp., Ltd.d і Beijing Public Transit Tramway Co., Ltd.d
Маршрутна мережа
Кількість ліній	21
Кількість станцій	370
Довжина мережі	608,2 км
Ширина колії	європейська колія
Схема маршрутів
	Пекінський метрополітен у Вікісховищі

Пекінський метрополітен (кит. 北京地铁) — система ліній метро в місті Пекін, КНР. В системі використовується стандартна ширина колії.

Історія ред.

Планування будівництва метрополітену в столиці КНР почалося в середині 1950-х. Спочатку активну участь в проектуванні брали фахівці з СРСР, але через радянсько-китайський розкол всі фахівці були відкликані. Будівництво метро власними силами почалося влітку 1965 року за проектом, затвердженим Мао Цзедуном. Початкова ділянка метрополітену спочатку використовувалася виключно військовими, вхід на станції здійснювався за перепустками. Під час культурної революції рух потягів неодноразово переривався, система тривалий час не функціонувала. Засобом громадського транспорту Пекінський метрополітен став лише у 1971 році. До початку 2000-х метрополітен розвивався дуже повільно, працювало лише 2 лінії з 30 станціями. Активно розвиватися система почала лише у 2002 році, в рамках підготовки до Олімпійських ігор почалося будівництво одразу декількох ліній. З того часу розвиток системи не припинявся. До 2000-х станції будували у вигляді звичайних колонних станцій мілкого закладення, всі станції побудовані пізніше обладнані системою горизонтальний ліфт, у вигляді скляних дверей, що відділяють платформу від потяга метро.

Лінії ред.

№ Лінії	Дата відкриття	Останнє продовження	Кількість станцій	Кінцеві станції	Довжина в км	Кількість підземних станцій	Спосіб живлення
	1 жовтня 1969	2000	23	«Pingguoyuan»—«Sihui East»	30,3	21	Контактна рейка
	1 жовтня 1969	1987	18	Кільцева лінія	23,1	18	Контактна рейка
	28 вересня 2009	—	24	«Anheqiao North»—«Gongyixiqiao»	28,2	23	Контактна рейка
	7 жовтня 2007	—	23	«Tiantongyuan North»—«Songjiazhuang»	27,6	16	Контактна рейка
	30 грудня 2012	2014	27	«Haidian Wuluju»—«Lucheng»	42,8	27	Контактна мережа
	28 грудня 2014	—	19	«Beijing West railway station»—«Jiaohuachang»	23,7	19	Контактна рейка
	19 липня 2008	2015	18	«Zhuxinzhuang»—«Nanluoguxiang»	26,6	17	Контактна рейка
	31 грудня 2011	2013	12	«National Library»—«Guogongzhuang»	16,5	12	Контактна рейка
	19 липня 2008	2013	45	Друга кільцева лінія	57,1	45	Контактна рейка
	28 вересня 2002	2010	16	«Xizhimen»—«Dongzhimen»	40,5	1	Контактна рейка
	5 травня 2013	2017	28	«Zhangguozhuang»—«Xiju», «Beijing South railway station»—«Shan'gezhuang»	47,3	26	Контактна мережа
	30 грудня 2010	2016	20	«Qinghuadongluxikou»—«Fengbo»	41,4	16	Контактна рейка
	31 грудня 2016	2017	10	«Beianhe»—«Xiyuan»	19,1	10	Контактна рейка
	19 липня 2008	—	4	«Dongzhimen»—«Terminal 3/Terminal 2»	28,1	3	Контактна рейка
	27 грудня 2003	—	13	«Sihui»—«Tuqiao»	18,9	—	Контактна рейка
	30 грудня 2010	2015	12	«Xi'erqi»—«Changping Xishankou»	31,9	6	Контактна рейка
	30 грудня 2010	—	11	«Gongyixiqiao»—«Tiangongyuan»	21,7	10	Контактна рейка
	30 грудня 2010	2017	12	«Guogongzhuang»—«Yancun East»	25,4	1	Контактна рейка
Лінія S1	30 грудня 2017	—	7	«Shichang»—«Jin'anqiao»	8,2	—	Контактна река
Лінія «Yanfang»	30 грудня 2017	—	9	«Yancun East»—«Yanshan»	14,4	—	Контактна рейка
	30 грудня 2010	—	13	«Songjiazhuang»—«Ciqu»	22,2	5	Контактна рейка

Лінія 14 працює без центральної ділянки, на західній частині лінії відкрито 7 станцій, на східні частині 21 станція.
3 січня 2022 року оператор Пекінського метрополітену «Beijing MTR Corporation Limited» розширив мережу метрополітену, відкривши пасажирські перевезення на частинах ліній 14 та 17, що збільшує загальну експлуатуючу довжину мережі пекінського метрополітену майже на 148,5 км^[3].

Розвиток ред.

Активний розвиток системи продовжується, у наступні роки заплановано розширення багатьох діючіх ліній та будівництво нових ліній. До кінця 2021 року довжина всіх ліній перевищить 1000 км.

Схема з діючіми та запланованими до відкриття до 2021 року лініями

Потяг на естакадні ділянці лінії «Airport Express»

Потяг на Лінії 14

Потяг біля станції «Huoying», Лінія 13

Заплановано відкрити	№ лінії	Ділянка	Кількість станцій	Довжина в км
У 2018 році		Південна ділянка лінії	13	16,4
У 2018 році		Західна ділянка лінії	6	10,3
У 2019 році		Станція «Beixinqiao»	1	1,9
		Центральна та південна ділянки лінії	19	30,1
		Центральна ділянка лінії	3	2,6
		Центральна ділянка лінії	4	4,3
	17 лінія	Початкова ділянка	20	49,7
		Північна ділянка	4	4,6
	Лінія «New Airport»	У повному складі	3	39,1
	Лінія 19	Початкова ділянка	10	22,4
		Південно-східна ділянка	2	4,5
У 2020 році	Лінія 3	Початкова ділянка	15	Немає даних
		Східна ділянка лінії	7	17,2
		Північна ділянка лінії	3	Немає даних
	Лінія 12	Початкова ділянка лінії	20	24
		Південна ділянка лінії	7	Немає даних

Режим роботи ред.

Перший потяг від кінцевої станції, на різних лініях відходить в інтервалі від 5:00 — 6:00. Останній потяг в інтервалі 22:30 — 23:30, тому деякі станції закриваються після опівночі. Мінімальний інтервал руху потягів в годину пік приблизно 2 хвилини.