Ця стаття належала до вибраних статей. Див. сторінку обговорення. Вибрана 26 серпня 2006 року.
Після подальшого обговорення стаття була позбавлена статусу.


Обговорення номінації:
Згоден про особливу політику щодо фасадної сторінки - має бути щось вітчизняне, або дуже актуальне, що потребує читач і заповнено Вікіпедією.--Vladyslav 22:34, 20 серпня 2006 (UTC)Відповісти
  • Проти:
  • Утрималися:

-- Verdi 09:28, 10 серпня 2006 (UTC): Треба вичитати і схему перекласти.Відповісти

-- ysyrota 13:06, 10 серпня 2006 (UTC): Схему перекладено. Movses вже вичитав, тепер ваша черга. )Відповісти

-- Дід Панас 01:00, 11 серпня 2006 (UTC): потрібно переробити вступну частину. Очевидно перекладалось з англ. версіїї. Друге та третє речення "не читаються". Між іншим ні на англ., а ні на нім., а ні на рос. сторінках немає вказівки на укр. версію.Відповісти

-- ysyrota 07:09, 11 серпня 2006 (UTC): Виправив 2 і 3 речення. Дякую за зауваження! Чи є десь спеціалізоване місце, де б можна було просити когось перечитати статтю?Відповісти
Перечитав, імхо є сумнівні з т.з. мови моменти, я їх вивсловив в обговоренні статті.--A1 08:04, 17 серпня 2006 (UTC)Відповісти
|

Зауваження ред.

Є декілька сумнівних т.з. мови моментів, але оскільки не володію авіа- термінологію, виношу на обговорення:

  • для потреб радянської космічної програми в частині транспортування вантажів - імхо ліпше в галузі
    • Слово "галузь" має дещо ширше поняття, а транспортування вантажів, було лише частиною програми. --ysyrota
  • ряди двоколісних візків - (візки?)
  • на злітанні чи сіданні — стопоряться - імхо при зльоті чи посадці
    • з точки зору літературної мови - це однакові поняття, з точки зору технічної - наявний варіант правильніший --ysyrota
  • повністю регульованих сидіннях, які обертаються для полегшення доступу - можливо й вірно, але мені не зрозуміло, ким регульовані і доступу до чого.
    • змінив цей абзац, вирішив, що така інформація є непотрібною для енциклопедичної статті --ysyrota
  • 150 тонні генератори - 150-тонні
  • Через місяць цю комбінація літака і космічного човника - щось негаразд. Імхо космічний корабель.--A1 08:03, 17 серпня 2006 (UTC)Відповісти
    • виправив --ysyrota
    • Прибрав абзац про "видимість з космосу". На вікімапії безліч літаків, що чітко диференціюються і "Мрія" не єдина.


щеб карточку додати... ред.

ну хоч таку, як у ан-148 --Nickispeaki 15:46, 24 липня 2011 (UTC)Відповісти

Приклад на основi шаблону
Антонов Ан-225 «Мрія»
 
Ан-225 «Мрія»
Призначення: Надважкий транспортний літак 
Перший політ: 21 грудня 1988 
Прийнятий в експлуатацію: з 1989 року 
Знятий з експлуатації:
Період використання:
Історія виробництва
Розробник:    ДКБ імені Олега Антонова 
Виробник:    Київське авіаційне виробниче об'єднання 
Всього збудовано: 1 (ще 1 не добудовано) 
Модифікації:
Конструктор: В. І. Толмачов 
Базова модель:
Характеристики
Екіпаж: 6 осіб ос.
Пасажиромісткість: 70 чол.
Крейсерська швидкість: ? км/год
Максимальна швидкість: ? км/год
Питома підйомна сила:
Дальність польоту: 15 400 км
Практична стеля: 11 000 м
Довжина розбігу: 3 000-3 500 ? м
Довжина пробігу: 3 000-3 500 ? м
Розміри
Довжина: 84 м
Висота: 18,1 м
Діаметр фюзеляжу: ? мм
Розмах крила: 88,40 x 2 м
Площа крила: ? м²
Площа крила з напливом: ? м²
Шасі:
Маса
Пустий: ? кг
Споряджений: 600 000 кг
Максимальний запас пального: ? т
Силова установка
Двигуни: ТР ДД Д-18Т 
Годинна витрата пального: ? кг/год


Фото недобудованого екземпляру ред.

http://www.airliners.net/photo/Antonov-An-225-Mriya/1966903/L/&sid=6072187e1cc52f2bfe63ba120f3da84e Фото мое. Разрешаю использовать. Вячеслав СМигунов

Разработчик ред.

Разработан был самолёт еще во времена СССР. Почему стоит украинский флажок? Ребята давайте будем объективными. Построен и разработан самолёт в СССР.--178.136.135.184 08:02, 20 травня 2016 (UTC)Відповісти

Посмотрела сейчас. Это касается не только этого самолёта ну и других Анов которые были построены в СССР(Ну стоит флажок Украины).--178.136.135.184 08:06, 20 травня 2016 (UTC)Відповісти

У многих других проектах бывшего СССР принимали участие все из СССР(кооперация). И что ? Сейчас они также под разними флагами. Не вижу проблем--Sergey 2011 (обговорення) 21:39, 20 травня 2016 (UTC)Відповісти

розділ: Порівняльна таблиця з іншими великогабаритними літаками ред.

в таблиці-переліку недостає серійного великогабаритного літака Airbus Beluga XL. Прохання зареєстрованим користувачам додати його.--77.21.253.194 09:20, 29 квітня 2022 (UTC)Відповісти

Повернутися до сторінки «Ан-225 «Мрія»»