Літак президента Росії
Літак президента Росії — узагальнююча назва повітряних суден, що перевозять президентів Росії.
Літак президента Росії | |
![]() | |
Країна |
![]() |
---|---|
Оператор | Авіалінії "Росія"d |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/Rossiya_Special_Flight_Unit%2C_RA-96021%2C_Ilyushin_IL-96-300PU_%2817456349202%29.jpg/290px-Rossiya_Special_Flight_Unit%2C_RA-96021%2C_Ilyushin_IL-96-300PU_%2817456349202%29.jpg)
в аеропорту Внуково, 2015 рік
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/52/Vladimir_Putin_in_Khmeimim_Air_Base_in_Syria_%282017-12-11%29_17.jpg/290px-Vladimir_Putin_in_Khmeimim_Air_Base_in_Syria_%282017-12-11%29_17.jpg)
у Сирії, 11 грудня 2017 року
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/aa/Dmitry_Medvedev_in_Namibia_26_June_2009-1.jpg/290px-Dmitry_Medvedev_in_Namibia_26_June_2009-1.jpg)
Роль літака президента Росії виконують повітряні судна з авіаційного парку спеціального льотного загону «Росія», призначені для перевезення президента Росії та інших державних діячів Росії. Президентський літак перебуває на балансі Управління справами президента.
Історія
ред.З 1992 року президент Росії літав літаками Іл-62, Ту-154, Ту-134 та Як-40. До цього літаками Іл-18 і Ту-114 літали керівники СРСР Микита Хрущов та Леонід Брежнєв, на Іл-62 — Брежнєв, Юрій Андропов, Костянтин Черненко, Михайло Горбачов.
Основним президентським літаком з 1996 року є чотирирьохмоторний широкофюзеляжний далекомагістральний Іл-96-300ПУ — значно модифікований варіант пасажирського Іл-96. Дві літери (ПУ) позначення означають пункт управління. У новітній історії Росії президенти використовували чотири таких літаки. Перший літак (RA-96012) почав використовувати президент Борис Єльцин. У 2003 році було побудовано новий літак (б/н 96016) для президента Володимира Путіна. У 2010 році президент Дмитро Медведєв заявив, що хоче розширити авіапарк президентських літаків за рахунок ще двох таких моделей, побудованих на Воронезькому авіазаводі. Перший з них (RA-96020) було передано спецавіазагону в грудні 2012 року. Другий (RA-96021) було передано СЛО «Росія» 30 січня 2014 року[1]. 25 квітня 2013 року було укладено держконтракт на постачання ще одного, п'ятого літака Іл-96-300ПУ(М1), вартістю 5,2 млрд руб. Він був поставлений (RA-96022) 23 листопада 2015 року[2]. 28 вересня 2015 року згідно з тендером ОАК надійшло замовлення на два Іл-96-300 ПУ (М1), з постачанням літаків на 2017—2018 роки.[3]
Опис
ред.Літак є значно модифікованим варіантом пасажирського Іл-96 зі значними змінами для підвищення комфорту та безпеки.
Оздобленням салону займався підрозділ Diamond Aircraft з Відня (Австрія), що спеціалізується на бортовому устаткуванні.
Зовнішнє оформлення
ред.Літак розфарбований у традиційні кольори спеціального льотного загону «Росія», до якого доданий прапор Росії чи президентський штандарт на вертикальному стабілізаторі.
Перспективи
ред.У травні 2010 року повідомлялося, що перший новий російський авіалайнер Sukhoi Superjet 100 може використовуватися в майбутньому як президентський літак Росії. Однак реальний вплив цих повідомлень невідомий, і станом на 7 червня 2023 року президент продовжує використовувати літак Іл-96.
Див. також
ред.Примітки
ред.- ↑ Новый президентский «Ил» с пермскими ПС-90А передан заказчику. Архів оригіналу за 3 травня 2015. Процитовано 14 січня 2015.
- ↑ RA-96022 | Ilyushin Il-96-300PU | 74393203022 (англ.). JetPhotos. Архів оригіналу за 24 січня 2001. Процитовано 28 червня 2019.
- ↑ Авиапарк президента России пополнят два самолета
Посилання
ред.Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Літак президента Росії |