Казань-Пасажирська
Казань (тат. Казан) — залізнична станція Казанського регіону Горьківської залізниці, розташована у місті Казані.
| Казань-Пасажирська | |
| Дата створення / заснування | 1893 |
|---|---|
 | |
| Країна |
 Росія |
| Адміністративна одиниця | Казань |
| Власник | Горьківська залізниця |
| Оператор | Російські залізниці |
| Дата офіційного відкриття | 1894 |
| Сусідня станція | Bişbaltad і Waxitd |
| Залізнична лінія | Q109398121? і Q109400488? |
| Статус спадщини | об'єкт культурної спадщини Росії регіонального значенняd |
 | |
| Код залізничної станції | 27030 |
 | |
 Казань-Пасажирська у Вікісховищі | |
Координати: 55°47′17″ пн. ш. 49°06′03″ сх. д. / 55.78805555558377449° пн. ш. 49.100833333360775157° сх. д.
Історія ред.
Історія вокзалу станції ред.
Залізничний вокзал був відкритий через деякий час після приходу в місто в 1893 році Московсько-Казанської залізниці. З радянського часу [уточнити] вокзал знаходився у підпорядкуванні Казанського відділення Горьківської залізниці. В даний час знаходиться під управлінням Горьківської регіональної Дирекції залізничних вокзалів[1] — структурного підрозділу Дирекції залізничних вокзалів — філії ВАТ «РЗД».
У 1992 році головний будинок зазнав сильну пожежу і був відновлений до 1997 року. До святкування тисячоліття міста, в 2005 році, планувалася велика реконструкція вокзалу зі спорудженням над шляхами засклених залу очікування і спусків, але реалізовані були тільки реконструкція приміської будівлі і площі.
Від вокзалу діє залізнична радіальна 21-кілометрова лінія в аеропорт міського поїзда, яка обслуговує південні міські селища і аеропорт, а раніше була лінією Аероекспрес, спорудженої до Універсіади 2013 року.
Також до Універсіаді в іншій частині міста побудований Мультимодальний транспортно-пересадочний вузол «Казань-2».
Вокзал станції ред.
Залізничний вокзальний комплекс станції Казань (Казань-1) знаходиться на Привокзальній площі в центральній частині Казані і включає в себе головний будинок (пам'ятник архітектури 1896 року і визначна пам'ятка міста, архітектор Генріх Руш[2]), приміський термінал (побудований в 1967 році і реконструйований в 2005 році) і сервісну будівлю з касами далекого прямування, а також ряд службових будівель (всі побудовані в кінці XX — початку XXI століття). Казанський вокзал обслуговує 36 пар поїздів далекого прямування, в тому числі 13 — місцевого формування, а також приміські електропоїзди і дизель-поїзди (рейкові автобуси), що відправляються з відповідних тупикових платформ в західному і східному напрямках[3]. Всього за рік вокзал обслуговує понад 8 млн пасажирів[4]. Вокзал має 15 колій, кілька низьких платформ і критий надземний перехід-конкорс над коліями, з ліфтами, які працюють на всіх основних платформах. Територія вокзалу обгороджена, вхід на неї контролюється і доступний тільки тим хто має квитки на від'їзд, та тим що прибувають і супроводжуючим. Для проходу поїздів приміського вокзалу використовуються турнікетні комплекси в приміському терміналі і двох окремих павільйонах червоного кольору у західної і східної платформ. Через Привокзальну площу проходять всі види міського громадського транспорту, крім метро.
Пасажирське сполучення ред.
Дальнє слідування по станції ред.
За графіком 2019 року через станцію курсували такі поїзди далекого прямування:
| Цілорічне слідування поїздів | |||
|---|---|---|---|
| № поїзда | Маршрут слідування | № поїзда | Маршрут слідування |
| 1 " Преміум " | Казань — Москва | 2 «Преміум» | Москва — Казань |
| 15 «Урал» | Єкатеринбург — Москва | 16 «Урал» | Москва — Єкатеринбург |
| 23 «Двоповерховий склад» | Казань — Москва | 24 «Двоповерховий склад» | Москва — Казань |
| 45 «Урал» | Єкатеринбург — Кисловодськ | 46 «Урал» | Кисловодськ — Єкатеринбург |
| 51 | Іжевськ — Нижній Новгород | 52 | Нижній Новгород — Іжевськ |
| 59 «Тюмень» | Нижньовартовськ — Москва | 60 «Тюмень» | Москва — Нижньовартовськ |
| 105 | Нижньовартовськ — Волгоград | 106 | Волгоград — Нижньовартовськ |
| 111 | Кругле Поле — Москва | 112 | Москва — Кругле Поле |
| 125 | Казань — Самара | 125 | Самара — Казань |
| 133 «Поволжі» | Казань — Санкт-Петербург | 134 «Поволжі» | Санкт-Петербург — Казань |
| 139 | Барнаул — Адлер | 140 | Адлер — Барнаул |
| 303 | Алмати — Казань | 304 | Казань — Алмати |
| 315 | Ташкент — Казань | 316 | Казань — Ташкент |
| 325 | Перм — Новоросійськ | 326 | Новоросійськ — Перм |
| 327 | Мінськ — Казань | 328 | Казань — Мінськ |
| 367 | Кіров — Кисловодськ | 368 | Кисловодськ — Кіров |
| 377 | Новий Уренгой — Казань | 378 | Казань — Новий Уренгой |
| Сезонне слідування поїздів | |||
|---|---|---|---|
| № поїзда | Маршрут слідування | № поїзда | Маршрут слідування |
| 475 | Казань — Імеретинський курорт | 476 | Імеретинський курорт — Казань |
| 491 | Казань — Адлер | 492 | Адлер — Казань |
| 509 | Казань — Новоросійськ | 510 | Новоросійськ — Казань |
| 515 | Іжевськ — Анапа | 516 | Анапа — Іжевськ |
-
Приміський будинок -
Адміністративна будівля -
Новий корпус -
Будівля вокзалу взимку. -
Електропоїзд ЕС1 «Ластівка», який використовували під час Універсіади 2013 на лінії Аероекспрес в Казані. -
Вокзал під час проведення Всесвітньої Універсіади в 2013 році. -
Головна і приміська будівлі в нічному підсвічуванні
Примітки ред.
- ↑ Структурные подразделения - ДЖВ. dzvr.ru. Архів оригіналу за 11 травня 2016. Процитовано 11 жовтня 2019.
- ↑ Руш Генрих Бернардович. Милләттәшләр (Соплеменники). Архів оригіналу за 7 серпня 2020. Процитовано 18 листопада 2017.
- ↑ В Казань придут летние поезда. Выпуск: 93(2548). персональный сайт Юрия Алаева. Архів оригіналу за 16 грудня 2019. Процитовано 18 листопада 2017.
- ↑ ГЖД в 2006 году больше всего пассажиров отправила со станции Горький-Московский. НТА Приволжье. 6 лютого 2007. Архів оригіналу за 30 червня 2018. Процитовано 7 квітня 2018.
Посилання ред.
- Схема Арського (Східного) напрямку [Архівовано 8 серпня 2020 у Wayback Machine.] на Яндекс. розклади(рос.)
- Схема Зеленодольського (Західного) напрямку [Архівовано 23 січня 2021 у Wayback Machine.] на Яндекс. розклади(рос.)