Брянківська дитяча залізниця
Бря́нківська дитя́ча залізни́ця — колишня дитяча залізниця в місті Брянка Луганської області.
| Брянківська дитяча залізниця | |
|---|---|
| Загальна інформація | |
| Країна |
 Україна |
| Місто | Брянка |
| Адреса | Центральний парк |
| Відкрита | 1970-ті роки |
| Закрита | на початку 1990-х років |
| Зупинні пункти | Палац культури (ПК), Степ, Озеро, Ставки |
| Штучні споруди | тунель-депо |
| Рухомий склад |
акумуляторний електровоз, 3-4 пасажирських вагонів |
Історія ред.
Точних даних про дату відкриття дитячої залізниці в місті Брянка не відомо. За спогадами місцевих мешканців, у 1980 році залізниця вже існувала, але вже тоді вона перебувала в занепаді. Можна припустити, що збудована вона була на початку 1970-х років.
За деякими даними, провідниками вагонів працювали діти. Але ось навчалися вони іншими залізничними спеціальностями — це залишається поки під питанням. До того ж викликає деякі сумніви в правильності зарахування цієї залізниці до категорії дитячих залізниць, а не просто паркових атракціонів.
Інфраструктура ред.
Одноколійна лінія з двома петлями розворотів проходила Центральним парком міста, дугою огинаючи гору з ротондою на вершині. На маршруті було 4 зупинних пунктів: ПК (неподалік від Палацу культури), Степ, Озеро, Ставки. До речі, у 1980-ті роки станція Ставки вже не функціонувала.
На одному з розворотів залізниці, неподалік від станції Палац культури був побудований бетонний тунель, а точніше, імітація тунелю. Він знаходився на рівнинній частині парку, і ніякого функціонального навантаження не ніс. Проте, в ньому зручно було зберігати рухомий склад.
Рухомий склад ред.
Брянка — невелике місто на південному заході Луганської області, навколо якого розташована величезна кількість шахт. Тож не дивно, що під час будівництва рухомого складу для дитячої залізниці, за основу були взяті списані шахтні акумуляторний електровоз та пасажирські вагонетки.
Закриття залізниці ред.
Незабаром після розпаду СРСР сталася криза, і на початку 1990-х років дитяча залізниця закрита. За словами місцевих мешканців, рейки і шпали незабаром демонтували, електровоз відвезли до Луганська (подальша доля не відома).
Нині про те, що існувала колись дитяча залізниця, нагадує лише напівзруйнований тунель.