Брно (автодром)
Автодром імені Масарика в Брно (чеськ. Masarykův okruh) — найсучасніший і найбільший автомотодром в Чехії, розташований біля міста Брно. Тут відбувається єдиний у Східній Європі етап чемпіонату світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP. Названий на честь першого президента Чехословаччини Томаша Масарика.
.svg) | |
| Розташування |  Брно, Чехія
|
|---|---|
| Координати | 49°12′18″ пн. ш. 16°27′09″ сх. д. / 49.20500° пн. ш. 16.45250° сх. д. |
| Відкрито | 1987 |
| Заходи | MotoGP, Супербайк, А1ГП, Євросерія Ф3, DTM, FIA GT, WTCC |
| Довжина кола | 5,403[1] км (3,357 мл) |
| Повороти | 14 |
Історія ред.
На зорі автоспорту перегони в Брно проводилися вулицями в західній частині міста та через села, що розкинулися біля міста.
І в 1930 році вулична траса в Брно прийняла перший Гран-Прі Чехословаччини (попередника Формули-1 і найпрестижніші на той час автомобільні змагання).
А нинішня траса була побудована у другій половині 80-х років. На автодромі в основному проводяться мотоперегони, в тому числі Гран-Прі Чехії в класі MotoGP.
[[Світовий Супербайк]] (WSBK) також проводить тут свої змагання.
Свої змагання на трасі проводить і Ferrari.
У 2004 і 2005 роках тут проходили етапи ДТМ, а WTCC і FIA GT проводять свої перегони до сьогодні. 2006 року тут пройшов другий етап другого сезону A1 Grand Prix.
При довжині траси 5 403 метри, а ширина траси — 15 м при наявності 14-ти поворотів, а перепад висот досягає 74-х метрів. Автодром вміщує 55 мотоциклів або 40 автомобілів.
Рекорди траси ред.
| Рік | Спортсмен | Авто/мотоцикл | Час |
|---|---|---|---|
| Неофіційни час | |||
| 2010 | .svg){kind=small} Жером Д'амброзіо
|
Renault F1 | 1:34,700 |
| 2002 | .svg){kind=small} Девід Култхард
|
Формула 1 | 1:36,77 |
| 2008 | Ян Хароуз
|
LMP1 Aston Martin | 1:43,719 |
| FIA GT | |||
| Клас GT1 | |||
| 2008 | .svg){kind=small} Марсель Фьослер
|
Corvette Z06 | 1:53.106 |
| Клас GT2 | |||
| 2008 |  Емануель Колар
|
Porsche 911 GT3 RS | 1:58,193 |
| Кільцеві Гонки | |||
| Супер 2000 | |||
| 2008 |  Фелікс Портейро
|
BMW 320si | 2:10,108 |
| 2009 |  Штефан Мюкке
|
DTM | 1:48,601 |
| Офіційний рекорд | |||
| 2010 |  Лука Філіппі
|
Formule AutoGP | 1:43,260 |
| Мотоцикли | |||
| Клас 125cc | |||
| 2003 | Лючіо Чекінелло
|
Aprilia | 2:07,836 |
| Клас Moto3 | |||
| 2012 | Луї Салом
|
Kalex KTM | 2:09,659 |
| Клас 250cc | |||
| 2007 | Хорхе Лоренцо
|
Aprilia | 2:02,299 |
| Клас Moto2 | |||
| 2011 | Андреа Іаноне
|
Suter | 2:02,640 |
| Клас 500cc | |||
| 2001 | Валентіно Россі
|
Honda | 2:01,461 |
| Клас MotoGP | |||
| 2012 | Хорхе Лоренцо
|
Yamaha | 1:56,274 |
| Супербайк | |||
| 2010 | Кел Кратчлоу
|
Yamaha | 1:58,018 |
Посилання ред.
1.офіційна сторінка [Архівовано 25 червня 2013 у WebCite]
Примітки ред.
- ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 10 листопада 2012. Процитовано 11 вересня 2012.
{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)