Баштові тарани типу «Конкерор» (англ.  Conqueror class turret rams) — серія британських парових таранів періоду 1870-х1880-х років. З'явилися як розвиток проекту броненосного тарана «Руперт» і стали останньою спробою британського флоту створити порівняно малорозмірний, швидкохідний і маневровний корабель, призначений насамперед для нанесення таранного удару. Хоча як броненосні тарани часто класифікуються і броненосці типу «Вікторія», останні за своєю водотоннажності та офіційної класифікацією належали до повнорозмірних броненосців першого рангу. Таке призначення зумовило і конструктивні особливості броненосців типу «Конкерор» з концентрованою по курсу потужною артилерії і розвиненим торпедним озброєнням для прикриття кормового сектора.

HMS Conqueror одразу після вступу у стрій.

Будівництво кораблів типу «Конкерор» велося невисокими темпами і у цілому будівництво двох кораблів серії, закладених з п'ятирічним розривом, тривало вісім років. Через свою недостатню морехідність броненосці типу «Конкерор» вважалися на флоті вкрай невдалими кораблями, що посилилося розчаруванням військових в таранній тактиці бою. Більшу частину своєї служби кораблі провели в ролі навчальних кораблів артилерійських шкіл, за винятком щорічних виходів у море на маневри з 1888 по 1894 роки. У 1902 і 1905 роках «Conqueror» і «Hero» були виведені зі складу флоту; перший з них був проданий на злам у 1907 році, а другою в тому ж році був переобладнаний в корабель-мішень і як потоплений в 1908 році.

Представники ред.

Назва Верфь Закладка Спуск на воду Вступ в устрій Доля
«Conqueror»

Chatham Dockyard 28 квітня 1879 року 8 вересня 1881 року березень 1886 року проданий на злам у 1907 році
«Хіроу»
«Hero»

Chatham Dockyard 11 квітня 1884 року 27 жовтня 1885 року травень 1888 року потоплено як мішень у 1908 році

Література ред.

  • О. Паркс. Линкоры Британської імперії. Частина 3. Тарани і гармати-монстри. — Санкт-Петербург: Галерея Принт, 2004. — 136 з. — 500 экз. — ISBN 5-81720-086-4.
  • All the World's Fighting Ships 1860—1905 / R. Gardiner. — London: Conway Maritime Press, 1979. — 448 p. — ISBN 0-85177-133-5.