Аой/PB-32

«Аой» / Сторожовий корабель №32
葵 / 第三十二号哨戒艇
Служба
Тип/клас	ескадрений міноносець типу «Момі» / сторожовий корабель типу 31
Держава прапора	Японія
Належність
Корабельня	верф Kawasaki в Кобе
Закладено	1 квітня 1920
Спущено на воду	9 листопада 1920
Введено в експлуатацію	20 грудня 1920
На службі	1920—1939 (як есмінець), 1940—1941 (як сторожовий корабель)
Перекваліфікований	на сторожовий корабель у 1940
Загибель	23 грудня 1941 загинув на острові Вейк
Ідентифікація
Параметри
Тоннаж	864 (935 після переобладнання у сторожовий корабель)
Довжина	85,3 м
Ширина	7,9 м
Осадка	2,4 м
Технічні дані
Рухова установка	2 парові турбіни, 3 парові котли (2 котли після переобладнання у сторожовий корабель)
Потужність	21 500 к.с. (16 МВт)
Швидкість	36 вузлів (18 вузлів після переобладнання у сторожовий корабель)
Дальність плавання	3000 миль (5600 км) на швидкості 15 вузлів
Екіпаж	110 (102 після переобладнання у сторожовий корабель, 105 після додаткового переобладнання 1941 року)
Озброєння
Артилерія	3 (3×1) × 120-мм гармати Тип 3 (2х1 після переобладнання у сторожовий корабель, 1х1 після додаткового переобладнання 1941 року)
Торпедно-мінне озброєння	4 (2х2) × 533-мм торпедних апарати (зняті після переобладнання у сторожовий корабель) 60 глибинних бомб (після переобладнання у сторожовий корабель, 18 після додаткового переобладнання 1941 року) 1 десантний катер або ще 42 глибинні бомби (після додаткового переобладнання 1941 року)
Зенітне озброєння	1х1 25-мм тип 96 (після переобладнання у сторожовий корабель, 2х1 після додаткового переобладнання 1941 року)

Аой (Aoi, яп. 葵), пізніше Сторожовий корабель № 32 (第三十二号哨戒艇) — ескадрений міноносець Імперського флоту Японії, перетворений на завершальній стадії служби у сторожовий корабель.

Корабель, який спорудили у 1920 році на верфі компанії Kawasaki в Кобе, належав до есмінців типу «Момі».

У 1940 році застарілий есмінець переобладнали на сторожовий корабель типу 31 та 1 квітня 1941-го дістав найменування Сторожовий корабель № 32 (PB-32). У межах цього проєкту демонтували один з котлів, торпедні апарати та кормову гармату, натомість додали установку 25-мм зенітних автоматів і запас глибинних бомб. Для збереження остійності корабель отримав додатковий баласт, що істотно збільшило водотоннажність. Наслідком усіх цих модифікацій стало зменшення швидкості до 18 вузлів. Можливо також відзначити, що з усіх есмінців типу «Момі» на момент вступу Японії у Другу світову війну лише 3 із 21 зберігали первісний статус, тоді як решту списали або перекласифікували.

У 1941-му корабель пройшов ще одне переобладнання, під час якого замість форштевня облаштували рампу, що дало змогу брати на борт десантну баржу Дайхацу (замість 42 глибинних бомб), та підготували простір для розміщення роти бійців. При цьому додали другий 25-мм зенітний автомат.

На момент вступу Японії у війну корабель належав до 1-ї ескадри сторожових кораблів зі складу 32-ї спеціальної військово-морської бази (Special Base Force 32). Хоча більшість кораблів цього підрозділу діяли в Південно-Східній Азії, PB-32 та однотипний PB-33 залучили до дій у Мікронезії. На початку грудня 1941-го вони прибули на атол Кваджелейн (головна японська база на Маршаллових островах), де збирались сили для заволодіння островом Вейк.

Сторожові кораблі № 32 та № 33 на березі острова Вейк

23.12.41

Район загибелі PB-32

8—13 грудня 1941-го PB-32 виходив до Вейку у складі загону, який неочікувано зазнав поразки у протистоянні з нечисленною береговою артилерією та кількома літаками, що базувались на Вейку (при цьому були потоплені два японські есмінці).

21 грудня 1941-го PB-32 знову рушив з Кваджелейну в межах другої операції проти Вейку. Цього разу до неї залучили 2 авіаносці та 6 важких крейсерів (при першій спробі найбільшими японськими кораблями були 3 легкі крейсери), що не залишало жодних шансів гарнізону острова. Втім, останній все-таки вчинив спротив. Невдовзі після опівночі 23 грудня PB-32 підійшов упритул до берега та навмисне сів на мілину, щоб полегшити висадку бійців морської піхоти. При цьому 76-мм батарея відкрила вогонь та завдала пошкоджень PB-32, екіпаж якого приєднався до десантного загону. Тієї ж доби гарнізон Вейку капітулював. Що стосується PB-32, японці так і не зробили спроб зняти його з мілини й відремонтувати.