Автомобільна промисловість у Словаччині
Автомобільна промисловість Словаччини — галузь економіки Словаччини.
Починаючи з 2007 року Словаччина є найбільшим в світі виробником автомобілів на душу населення,[1] виробивши в цілому 1,080,000 автомобілів у 2018 році[2] (1,001,520 у 2017 році і 1,040,000 у 2016 році)[3] в країні з 5-мільйонним населенням. Виробивши понад 1 мільйон автомобілів в 2016 році, словацький автопром займає 20-те в світі за виробництвом автомобілів на країну і 7-ме серед країн Європейського Союзу.
Автомобільна промисловість є найбільшою індустрією в Словаччині з часткою 12% від словацького ВВП в 2013 році,[4] який склав 41% промислового виробництва і 26% експорту Словаччини. У 2014 році в автомобільній галузі працювало приблизно 80,000 осіб. Ще 1,500 осіб було зайнято на виробництві Jaguar Land Rover в Нітрі в 2018 році.[5]
Наразі існує чотири автоскладальні заводи, п’ятий знаходиться на стадії будівництва: Volkswagen Slovakia (з 1991 року) в Братиславі, Kia Motors Slovakia (з 2003 року) в Жиліні, PSA Peugeot Citroën Slovakia (з 2006 року) в Трнаві та Jaguar Land Rover Slovakia (з 2018 року) в Нітрі. Volvo буде виготовляти електромобілі на новому заводі, будівництво якого планується розпочати у 2023 році, а серійне виробництво розпочнеться у 2026 році.[6]
Історія ред.
.jpg)
Перший автомобіль повністю побудований в Словаччині "Drndička" був зроблений ковалем Міхалом Маєром в 1913 році.[7] Він скопіював автомобіль болгарського короля, який був у той час в подорожі через Словаччину. Після Першої світової війни (в 1918 році) Словаччина стала частиною новоствореної Чехословаччини. У чеській частині, промисловість перебувала під впливом в основному німців.
Чеська давня традиція виробництва автомобілів почалася в 1897 році, коли на заводі в Копрживніце (Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft, пізніше Tatra) був вироблений перший чеський автомобіль (Präsident), а в 1898 році перший вантажний автомобіль. Škoda Auto (та її попередники) є п'ятою найстарішою компанією з виробництва автомобілів і має безперервну історію. Перший мотоцикл Škoda дебютував в 1899 році, а в 1905 році фірма почала виробництво автомобілів.
Ще до Другої світової війни, автомобільна промисловість була значною і передовою частиною економіки колишньої Чехословаччини. Повоєнна соціалістична Чехословаччина відновила виробництво автомобілів з оригінальними марками і стала другою (після Польщі) в радянському блоці не враховуючи самого СРСР. Автомобілі та тролейбуси марки Škoda, вантажівки і трамваї Tatra та Avia, автобуси Karosa та мотоцикли Jawa і ČZ вироблялись в Богемії або Моравії, але не в Словаччині.
Компанії в Словаччині, такі як Matador Púchov, VSŽ Košice та інші поставляли частини і компоненти до чеської частини республіки, але пізніше (з 1971 року) частина виробництва автомобілів Škoda була також у Словаччині на заводах Bratislavské automobilové závody (BAZ) та Trnavské automobilové závody (TAZ) та вантажівок Tatra на заводі в місті Бановце над Бебравоу.
-
Tatra 603 X (1966) прототип -
Tatra 603 MB (1961) прототип -
TAZ 1500 (1972–1999) -
BAZ Furgonet (1983) прототип -
BAZ Locusta (1983) прототип -
BAZ MNA (1988) прототип
Сучасність ред.
.jpg)
Після розпаду Чехословаччини в 1993 році Чехія успадкувала велику частину своїх потужностей з виробництва автомобілів і з того часу зростала швидко за рахунок іноземних інвестицій. Хоча Volkswagen купив виробничі майданчики Škoda в Словаччині вже в 1991 році, проте отримав повний контроль тільки в 1999 році, коли була створена компанія Volkswagen Slovakia, яка насправді почала швидкий розвиток автопрому в Словаччині.
Тепер Словаччина є одним з істотних європейських (7-ме місце) та світових (18-те місце) автовиробників з річною продуктивність у понад 1 мільйон автомобілів і великим експортом в понад 100 країн світу. Виробники автомобілів в Словаччині, на даний час включають в себе 4 заводи з виробництва автомобілів: Volkswagen Slovakia в Братиславі, Kia Motors Slovakia в Жиліні, PSA Peugeot Citroën Slovakia в Трнаві та Jaguar Land Rover Slovakia в Нітрі. Існує також багато інших постачальників другого рівня.
-
Peugeot 208 ІІ (2019–наш час) -
Citroën C3 III (2016–наш час) -
Volkswagen up! (2011–наш час) -
Volkswagen Touareg III (2018–наш час) -
Kia Ceed (CD) (2018–наш час) -
Kia Sportage (NQ5) (2021–наш час)
.jpg)
.jpg)
Виробники ред.
Активні виробники ред.
- Brutal
- Jaguar Land Rover Slovakia
- Kia Motors Slovakia
- K-1 Engineering
- PSA Peugeot Citroën Slovakia
- Volkswagen Slovakia
Неіснуючі виробники ред.
Обсяг виробництва за роками ред.
| Рік | Обсяг виробництва |
|---|---|
| 1995 | 22,600 |
| 2000 | 181,783 |
| 2005 | 218,349 |
| 2010 | 561,933 |
| 2011 | 639,763 |
| 2012 | 926,555 |
| 2013 | 975,000 |
| 2014 | 993,000 |
| 2015 | 1,035,503 |
| 2016 | 1,040,000 |
| 2017 | 1,001,520 |
| 2018 | 1,090,000 |
| 2019 | 1,107,902 |
| 2020 | 990,598 |
| 2021 | 1,000,000[8] |
| 2022 | 1,000,000[8] |
| 2023 | 1,080,000 |
Див. також ред.
Примітки ред.
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Автомобільна промисловість у Словаччині |
- ↑ Slovak Car Industry Production Almost Doubled in 2007. Industryweek.com. 9 квітня 2008. Архів оригіналу за 10 жовтня 2017. Процитовано 16 жовтня 2010.
- ↑ Na Slovensku sa v roku 2018 vyrobil rekordný počet áut. Automagazin.sk - Novinky, testy, recenzie (sk-SK) . 13 січня 2019. Архів оригіналу за 7 листопада 2020. Процитовано 7 травня 2019.
- ↑ Slovakia - Motor vehicle production 2016. countryeconomy.com (англ.). Архів оригіналу за 7 липня 2018. Процитовано 21 листопада 2017.
- ↑ Rosival, Štefan (27 січня 2014). Industry sector which the crises bypassed (Priemysel, ktorý obišla kríza). http://www.automagazin.sk. Automagazin. Архів оригіналу за 10 травня 2015. Процитовано 22 вересня 2014.
- ↑ Jaguar Land Rover chooses Slovakia for new plant. Fast FT. Архів оригіналу за 22 жовтня 2015. Процитовано 11 серпня 2015.
- ↑ "[1]." spectator.sme.sk. Retrieved on November 8, 2022. "Volvo is coming, Slovakia to end up with fifth carmaker."
- ↑ Najstaršia automobilka na Slovensku bola v Psiaroch (The oldest Slovak car production facility was in Psiare). Peter Ižold. 23 вересня 2010. Архів оригіналу за 21 жовтня 2014. Процитовано 19 вересня 2014.
- ↑ а б Приблизно
Посилання ред.
- Slovak Society of Automotive Engineers (SAITS) [Архівовано 5 березня 2016 у Wayback Machine.]
- Professional mba Automotive Industry [Архівовано 28 вересня 2008 у Wayback Machine.]
- Faculty of Mechanical Engineering STU in Bratislava [Архівовано 4 січня 2017 у Wayback Machine.]
- In Slovak only: Slovak automotive industry association / Zväz automobilového priemyslu SR (ZAP) [Архівовано 8 травня 2022 у Wayback Machine.]
- In Slovak only: Department of automobiles, ships and combustion engines of the Faculty of Mechanical Engineering STU in Bratislava / Oddelenie automobilov, lodí a spaľovacích motorov (UDTK) [Архівовано 28 жовтня 2016 у Wayback Machine.]