Ра (човни)
«Ра» (нюн. «Ra») — очеретяні човни, збудовані на замовлення норвезького етнолога і мандрівника Тура Хеєрдала для практичного доведення теорії про те, що люди у давнину могли здійснювати морські подорожі через Атлантичний океан на папірусних суднах.
Ідея ред.
Метою експерименту була демонстрація того, що стародавні мореплавці, зокрема, єгиптяни, могли здійснювати трансатлантичні переходи на вітрильних судах. Згідно з його теорією, індіанці Мексики і Перу можуть бути нащадками людей, що перепливли Атлантику, а не перейшли через Берингову протоку. Тур Хеєрдал знаходив загальні риси між пірамідами мая, архітектурою інків і єгипетськими пірамідами[1].
Здійснивши в 1947 році на дерев'яному плоту «Кон-Тікі», зробленому зі стовбурів бальсового дерева, перехід від узбережжя Перу в Південній Америці до атола Рароя в Французькій Полінезії, Тур Хеєрдал зі своєю експедицією довів можливість власної теорії, що предки полінезійців могли прибути на острова Тихого океану з Південної Америки. Метою «Ра» було доведення іншої частини теорії.
«Ра» ред.
Перший човен, названий «Ра», був спроєктований за малюнками і макетами човнів Стародавнього Єгипту. Будували човен брати Омар і Муса, будівельники човнів з озера Чад (Республіка Чад) з папірусу, видобутого на озері Тана в Ефіопії.
Човен вийшов в Атлантичний океан від узбережжя Марокко поблизу гирла річки Лукос 25 травня 1969 року. Після 56 діб і понад 5000 км шляху «Ра» став згинатися через конструкційні недоліки, викликані невеликим розходженням його конструкції з єгипетською схемою, занурюватися кормою у воду і, врешті-решт, розламався на частини. Команда була змушена залишити судно. Однак, попри невдачу, впевненість Хеєрдала в правильності його теорії лише зросла, оскільки човен не витримав лише кілька днів до кінця подорожі.
«Ра-2» ред.
На наступний рік інший папірусний човен, «Ра-II», допрацьований з урахуванням досвіду попереднього плавання, був побудований не з папірусу, а з очерету тотора[en] майстрами з озера Тітікака в Болівії і 17 травня 1970 також вирушив у плавання з атлантичного узбережжя Марокко[2]. За 57 діб мандрівники подолали 5 тисяч 700 кілометрів і човен досяг Барбадосу, продемонструвавши тим самим, що стародавні мореплавці могли здійснювати трансатлантичні переходи. Успіх експедиції «Ра-II» багатьма був розцінений як свідчення того, що ще в доісторичні часи єгипетські мореплавці навмисно або випадково могли здійснювати подорожі в Новий Світ.
Технічні характеристики:
- Довжина: 12 метрів
- Ширина: 4,9 метра
Див. також ред.
Посилання ред.
- Умер герой "Кон-Тики" и "Ра" [Архівовано 31 грудня 2013 у Wayback Machine.] (рос.)
Примітки ред.
- ↑ На «Ра» через Атлантику. Архів оригіналу за 10 липня 2018. Процитовано 12 липня 2018.
- ↑ Експедиція Тура Геєрдала на папірусному човні «Ра-2». Довідка. Архів оригіналу за 13 липня 2018. Процитовано 12 липня 2018.
Джерела ред.
- Gilbert, Gregory Phillip (1962) Ancient Egyptian Sea Power and the Origin of Maritime Forces . National Library of Australian Cataloguing-in-Publication entry, ISBN 978-0-642-29680-1(англ.)
- Heyerdahl, Thor (1972) The Ra Expeditions. Amazon. Signet. ISBN 978-0451051219 (англ.)
- Johnstone, Paul (1980) The sea-craft of prehistory. Cambridge (MA): Harvard University Press. — Google Scholar(англ.)
- McGrail, Seán (2004) Boats of the World, From the stone age to medieval times. Oxford University Press. Amazon. ISBN 978-0199271863